Bundesverkehrswegeplan 2030 – Projekt 2-039-V01

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• 1.2 Grunddaten Projektnummer 2-039-V01 Maßnahmetitel ABS Regensburg - Mühldorf - Rosenheim Teilmaßnahmen ABS Obertraubling - Landshut, ABS Landshut - Neumarkt-St. Veit, ABS Neumarkt-St. Veit - Mühldorf, ABS Mühldorf - Rosenheim Maßnahmenbeschreibung Blockverdichtung Obertraubing - Landshut, abschnittsweiser 2-gleisiger Ausbau für Vmax = 160 km/h und Elektrifizierung Landshut - Mühldorf - Rosenheim Projektbegründung/Notwendigkeit des Projektes Von den Güterverkehren in Richtung Brenner ist nur ein Teil München und dessen Umland bestimmt, während der andere Teil München großräumig umfahren könnte. Dies kann derzeit aufgrund der fehlenden Elektrifizierung und mangelnder Streckenkapazitäten nicht über Landshut und Mühldorf erfolgen. Entsprechend wird die Verkehrslast im Bezugsfall 2030 von der Bestandsstrecke München - Rosenheim - Kufstein getragen, welche dadurch überlastet ist. Durch den Ausbau und die Elektrifizierung zwischen Regensburg, Landshut, Mühldorf und Rosenheim soll der Knoten München vom Schienengüterverkehr entlastet werden. Gleichzeitig wird der Knoten Mühldorf besser in das Schienennetz eingebunden und es lassen sich verbesserte Nahverkehrsverbindungen in Richtung Landshut und Rosenheim einrichten. 1.3 Lage der Trasse und betroffene Kreise Länderübergreifendes Projekt ja Betroffene Bundesländer BY Betroffene Kreise / kreisfreie Städte Rosenheim, Stadt; Mühldorf a.Inn, Landkreis; Rosenheim, Landkreis; Landshut, Stadt; Landshut, Landkreis; Straubing-Bogen, Landkreis; Regensburg, Stadt; Regensburg, Landkreis Betroffene Wahlkreise (des Bundes) Altötting (213); Rosenheim (223); Traunstein (225); Landshut (228); Straubing (231); Regensburg (233)